Перегляд одного допису
Старий 13.03.2014, 09:08   #14
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.976
Сказал(а) спасибо: 5.221
Поблагодарили 17.321 раз(а) в 5.018 сообщениях
Цитата:
Допис від EnergySergey Переглянути допис
Вот вам и качество, а говорят китай бла-бла-бла-бла-бла-, т.к. метал сырой... А какого года суза?
Год значения не имеет. Точнее так, у обсуждаемой Суз-30 (2007г) - твердая поверхность по всему валу, у Суз-50 (гораздо более дорогой и более свежий мотор) - снимается стружка на раз, по валу - точно, шлицы не пробовал, т.к. вал еще возможно восстановлю, переточив под другие подшипники, с соотв термообработкой разуеется.

Насчет кЕтая - ответ неверный. У япов режим экономии, там где надо - цементация и твердость - на месте, там где шейка под подшипник - аналогично. У кЕтая этого и в помине нет. Мало этого, у них прицип - жиклер под резьбу забитый молотком, держится лучше, чем тот же жиклер закрученный сваркой. "Как то так" (с)...
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
EnergySergey (13.03.2014)