Перегляд одного допису
Старий 12.08.2011, 20:31   #66
olegon
 
Аватар для olegon
 
Реєстрація: 28.11.2010
Звідки Ви: Изюм
Дописи: 100
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях
Цитата:
Допис від C-ZAR Переглянути допис
Тяжелее и на много. А если добавить то, что ещё и по бокам ставят аллюм. ответній профиль для боковых стрингеров, то вес вообще становится не весёлым, плюс ко всему после сборки пола , когда начинаешь накачивать лодку, то боковые стрингера пытаются вылететь вверх , т.к. скользят на полукруглом ответном аллюм. профиле и тоже самое , но в немного меньшей степени происходит и с соединительными профилями пайолов.
Ну и дороже получается, а толку от этого ноль.
Я уже молчу, что углами , напресованных на фанеру профилей , под тяжестью пайолов нехило рвёт и протирает сумку, в которой пайолы лежат....
Улыбнуло Теория и практика разные науки......

---------- Добавлено в 20:31 ---------- Предидущее сообщение было в 20:28 ----------

В начале темы я уже писал что данная процедура с изготовлением пола бесполезная трата денег и времени,особенно для моторных плоскодонок.
Повторю ещё :не наступайте на чужие грабли!!!!!
olegon зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням