Хм... интересно, благодаря одному снимку производитель поменял узел крепления...впечатляет.
А было бы не плохо, чтобы не дожидаясь новых супер-профилей вы бы линию транца по дну уже сейчас проклеивали днищевым брусом на всех лодках, хотя бы в один слой, без заворота на транец, просто линию бруса поперек днища запустить по линии стыка транца с днищем. Это ведь самая подверженная повреждениям часть лодки.
Это ведь проще чем целый узел переделать, хотя его переделали, за что вам большой респект.
Kolibriboats, что скажете, а?
