Перегляд одного допису
Старий 12.08.2019, 12:05   #1215
Andron
Модератор
 
Аватар для Andron
 
Реєстрація: 09.03.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 14.627
Сказал(а) спасибо: 18.429
Поблагодарили 32.624 раз(а) в 7.336 сообщениях
Попалась тут на днях довольно свежая, как для нашего рынка, 14Curado 71HG. За свои деньги довольно интересная катушенция - лёгкая, в ладони удобно лежит, "31"-я шпуля, "тормозилка" шпули - SVS infinity, ход приятный, вроде как, и по эксплуатации неплохие отзывы. Добавлено еще пяток подшипников и т.д. Есть некоторые моменты, которые меня трошки удивили, а именно ... 1. Отсутствие традиционных тормозных шайб на главном валу Само торможение происходит за счёт выпуклой крышки-шайбы. По ощущениям такая система работает не столь эффективно, как традиционная с шайбами. 2. Вал бесконечника - пластиковый . Похоже, скоро и шестерни ГП начнут с пластика делать . Данный образец - "европеец", но! на корпусе намалёван номер японокаталога . Если открыть схему японского брата, то оказывается, что под этим же номером у японов несколько иная катушка -14Chronrh CI4+ 151HG, с обычной системой торможения (двумя вогнутыми шайбами и ровной пластиной). Возможно, и вал бесконечника металлический, хз... Прикольный вид "изнутри" шпульного подшипника, неужели в самом деле с завода консервационную смазку ложат?

1.jpg2.jpg3.jpg4.jpg5.jpg6.JPG7.JPG8.JPG9.jpg11.jpg


Востаннє редагував Andron: 12.08.2019 о 17:00.
Andron зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
alex82g (12.08.2019), Tegeran (12.08.2019), Акс (12.08.2019)