Перегляд одного допису
Старий 19.06.2015, 01:29   #55
Valent
 
Реєстрація: 11.04.2015
Звідки Ви: Киев.
Дописи: 20
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 5 раз(а) в 3 сообщениях
Цитата:
Допис від russ87 Переглянути допис
Скажите пожалуйста кто то проверял уже лодку Kolibri KM 360 DSL под 15 мотором как она себя ведет? Да и вообще спустя время интересуют отзывы владельцев, а то сам сейчас задумываюсь о покупке этой лодки, альтернативы пока не вижу, надеюсь Вы мне поможете))) Заранее благодарен.
Проверял. Мотор суза 15ас. Обкатал на прошлых выходных. По лодке, так-как основное внимание обращал на мотор, пока могу сказать не много и конечно субъективно. Ну, как и все. Внутри она реально длинная. Даже для моих 192 росту и 130 весу в длину места с головой. Выбирал по мимо всего прочего и из-за внутреннего пространства, а кокпит у неё явно больше одноразмерников. Ширина.., блин, вот тут не зачёт. Покупал её на motor.com.ua, и там на сайте указана ширина 76см. По факту между баллонами ровно 72 Вынули по моей просьбе капитана, там ширина 80 - уже на сколько лучше. Даже задумался, брать или нет. Но, так-как дело было в пятницу и на воду хотелось просто не в моготу, то перекрестился и забрал то, на что изначально нанацеливался. Но всё равно, с шириной у этой лодки, как по мне, не расчёт вышел. Даже расстроился. Ну разве тяжело сделать хорошую вещь почти идеальной? Хрен с ними, с деньгами. Пусть будет на 50 баксов дороже, но зато тысячи человек скажут респект и выскажут уважуху. Всего-то, нужно шире чуток сделать и писял бы народ кипятком. К примеру честных 85 для такой длинны было бы просто идеально. Но почему-то пишут 76, а по факту 72... К стати, опять таки на счёт ширины. Первую часть процесса обкатки я делал на лодке товарища, а у него Капитан про Хантер. Так вот, встретил на воде в районе Московского моста человека на Колибри км330д. Подошёл с целью расспросить что и как. Сказал что лодка ни чё так, но, посоветовал посмотреть в сторону АкваСтара, потому что Колибри узкая. Вот так вот. И ещё на счёт ширины, наверно к представителю производителя, если он читает. Упакованная лодка на заднем сиденье того же Шевролета Авео, между дверями гуляет сантиметров на 15-20. Сделать шире её, так и просится. Взять того же Гранд марин корвет, там кокпит вообще 92 см. Просто шик. Не стал его брать только из-за того, что упакованный он 1,5м. Это для меня перебор - банально нечем возить. Ну то такое. По лодке далее. Ну просто очень понравилось как стоят сидушки. На ней они могут двигаться на профиле и можно выставить их в любое положение. Самое главное, при этом они не выпадают, как на том же Капитане из стационарно установленных ниш. На Капитане эти выпадения просто упарили вусмерть. Сидишь, ни кого не трогаешь и тут бац.., и на тебе - сидуха выпала из своей ниши. С другой стороны, если нужно будет опереться ногой, она скорей всего съедет в сторону. Тоже как бы палка о двух концах. Ещё понравилось что профиль под сидуху приклеен довольно высоко. Сидеть в разы удобней чем на том же Капитане. А было бы ещё удобней, если бы ещё чуть выше подняли. Понятно, сидуху длиннее делать нужно, дороже стоить будет, но всё равно, было бы удобней, хоть и дороже на 100 гривен. По сидухам не понравилось, пока не понравилось и сходу, решение в передней части. Передняя сидуха отличается от задней потому что профиль на котором она двигается приклеен так, что он сужается относительно продольной строительной плоскости лодки. Нах такое решение??? Просто приклеить так, чтобы профиль шёл параллельно, но забирал чуть выше по баллонам в носовой части. И делать просто, и сидеть удобно и сидухи одинаковые. Одни плюсы.
Далее, настил. Пока всё мне в нём понравилось. Особенно то, что поверхность какая-то микрошершавая что ли. Не скользко стоять и сумки с баком не снуют туда сюда. Однозначно +. На Капитане при старте нос поднимается и бак летит назад. Да и всё майно тоже к транцу улетает. Тут нет. Во всяком случае если полетит, то точно не так весело как на Капитане. Там вообще скользко, особенно если есть чуток песка на поверхности.
Собрал настил сам в одиночку - без малейших проблем. Проблемы были при укладке лодки. Клапана открыл, воздух вышел. Начал её скручивать и когда скрутил до передней части по имел проблему в виде того, что воздух не спускается с передней части. Пришлось турбиной высасывать. После этого всё спаковалось быстро и просто. А как тем, у кого нет её, или навернулась она? Были бы клапана впереди, такого вообще не могло бы быть. Ну тут такое, ещё пробовать и тренироваться нужно. Этот надувас первый у меня. Ну а так, вообще и внешне и первое впечатление - лодка понравилась. Красивая, нарядная, расцветка класс. Я себе выбрал в цвете как на видео по ссылке, только без оранжевого носа и кормы. И жена и дочька заценили тоже.
Упс, чёт меня занесло малость . По вопросу - КМ360ДСЛ под Сузукой 15АС лётает как угорелая. Меня одного очень быстро возит, только точно не скажу сколько км/ч. Меня и ещё одного чела в 95кг возит медленнее, но всё равно быстро и на глиссере. Из непоняток, на определённой скорости, чуть не доходя до максималки, настил начинает пускать " змею". Не знаю как такое явление называется, но выглядит это стремновато. Хотя, у двоих спрашивал ( у них другие лодки), сказали что это явление и у них есть. Чуть быстрее или чуть медленнее идёшь и всё, всё нормально. Попробую сделать небольшой видеообзор лодки, мотора и того, как они в паре выглядят и ездют. Сам долго и нудно выбирал, инфы вроде как море, но по факту вроде как и не хватает.

Востаннє редагував Valent: 19.06.2015 о 01:51. Причина: Поисправлял за андроидом.
Valent зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
dimaa6 (22.06.2015), Kapitan.UA (22.06.2015), ztz (19.07.2015)