Тема: ПЛМ Fisher
Перегляд одного допису
Старий 14.03.2011, 18:21   #7
ser610
 
Аватар для ser610
 
Реєстрація: 19.12.2010
Звідки Ви: Черкассы.
Дописи: 8
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 8 раз(а) в 6 сообщениях
Цитата:
Допис від Осип Переглянути допис
На одних моторах в верху ноги есть отверствие 3 мм в диаметре, а на других нет. На салюте это отверствие делалось для облегчения запуска двигла. А на Фишере ? Стоит ли его делать, если у моего нет ?
Привет земляк! Я наблюдал за этим отверстием на своем движке (и пальцем пробывал закрывать) и вот что я заметил. Оно необходимо по нескольким моим соображениям.1 Легче выхлоп на малых (а значит и запуск) 2 На троллинге меньше образуется нагара в камере сгорания (из теории и конструкции 2-х тактных движков-лучше продувка камеры) и в канале выхлопа в ноге меньше остается продуктов горения. 3 И самое главное - экономия топлива (из-за меньшего сопротивления выхлопа) особенно для троллинга. 4 Ну и конечно есть минус (куда же без него) громче сам выхлоп.
Только думаю, что надо хорошо измерить высоту и диаметр у аналогов (думаю что это важно).
ser610 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням