Цитата:
Допис від Любитель
Поменял родной с 11-м шагом на солас с 9-м шагом. Кажется, в самую дырочку  . Навигатор аир 3,6 со мной одним, якорями 9 кг и 4 кг, баком с 10л бенза и еще где то с 10 кг шмотьем и водой на полном газу 5500 об/мин. Думаю, на этом остановлюсь. Осталось проверить под нормальной загрузкой. |
Присоединяюсь к выше сказанному. Провел тесты... Лодка колибри 360ДСЛ, мотор
Suzuki DT 15 AS, 100-110 загрузка в умеренных условиях. На 11шаг(родной)- 4800-4950об. макс 32-33км; 10шаг(
Solas)- 5200-5280. макс 35-36; 9 шаг(
Solas). 5500-5600. макс 37-38.2 (пока без игр с углом, высотой и сдатчиком в воде) Тоже с уверенностью остановился на 9 шаге. И хочу сказать всем будущем владельцам
Suzuki DT 15 AS с ПВХ 3.6 и более готовтесь менять винт,(мое мнение) не нашел ПВХашки 3,6 где он раскручивает свои рекомендуемые производителем 5600об. на родном 11шаге.(кроме песни
basuk) Хотелось бы узнать как ЯПОШКИ тестируют эти моторы (и на каких лодках), и почему они всунули туда это винт. Раньше у "сузы" в комплекте шел 9шаг, притом долгое время. А в обще мотором доволен. За свои деньги и с своими преимуществами перед другими 15ками очень даже не чего.