|
Рано или поздно (но в любом случае раньше, нежели временная наработка на отказ троса ду, заложенная производителем троса) произойдет разрушение этого самого троса, ввиду перегрузок, возникающих как в самом боудене, так и внутри подвижного элемента. Риск остаться без полноценного управления мотором - очень высокий, и как правило подобное происходит в относительной дали от цивилизации и в самый неподходящий момент.
Если открыть доку на практически любой трос дистанции, найдем пункт, даже наглядное изображение, как правильно формировать укладку троса. Общая рекомендация - возле мотора, в рецессе, формировать кольцо, с длиной окружности около 3 футов. Это кольцо увеличивает радиусы изломов троса при маневрировании рулежкой и при работе трима, особенно при полном диапазоне использования. Увы, указанное кольцо реализовать не всегда получается, ввиду ограниченного свободного места в рецессе, но сделать что то подобное - всегда возможно.
Что получилось реализовать после поломки троса газа, на примере 410го и Мерк-30, в картинках. Вместо 8 футовых использовал 10футовые...
|