Перегляд одного допису
Старий 26.10.2011, 15:19   #59
Наум
 
Аватар для Наум
 
Реєстрація: 03.01.2010
Звідки Ви: г. Киев, Троещина, Позняки, Куреневка, Печерск
Дописи: 137
Сказал(а) спасибо: 77
Поблагодарили 70 раз(а) в 23 сообщениях
Вчера была возможность сравнить оба движка в действии. Оба хороши. Хонда не боится соленой воды. Это плюс если будет желание в Черном море половить. Замечания по поводу шума на минимальных "холостых" троллинговых оборотах. Маленький дурацкий эксперимент...хотел выложить видео, но уж больно уматное и нецензурное....
Один человек на берегу пытается докричаться до лодки (рулевого), находящейся на расстоянии 15 метров от берега, сначала под Хондой, затем под Сузой. "Хонда" только с 4-го или 5-го раза смогла разобрать о чем спрашивают на берегу. Тот же рулевой пересаживается на "Сузуки" и все слышит с 1-го раза.
Затем рулевой и "кричащий" меняются ролями для чистоты эксперимента....Результат тот же.
Вывод: если Вы артиллерист с задатками морского десантника - ваш выбор "Хонда". Если Вы хотите в полной тишине и в почти полный штиль (и вы на 100% доверяете прогнозу погоды) протролить весь день километров 20-25 - ваш выбор электромотор30 плюс гелевый аккумулятор 120 А\ч минимум. Если вы нормальный человек - не спецназ, и есть желание антивалидольного троллинга с приемлемым для уха шумом и носа выхлопом - ваш выбор "Сузуки".
От сколов краски и неизбежных царапин "башки" Сузы (некачественное покрытие) спасет, Я ТАК ДУМАЮ, ламинирование движка пленкой Venture Shield http://www.youtube.com/watch?v=H1k4NkuMvVU Интересно Ваше мнение.
Да, и еще. Тестировалась (проходила случайно мимо) на шум Суза 6 (4-х тактная). Тише Хонды2.3 будет. Вот так.

---------- Добавлено в 15:19 ---------- Предидущее сообщение было в 15:18 ----------

Всем спасибо!
Наум зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням