Перегляд одного допису
Старий 01.06.2017, 14:34   #18
Oldmen_a
 
Реєстрація: 13.05.2016
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 579
Сказал(а) спасибо: 458
Поблагодарили 592 раз(а) в 277 сообщениях
Цитата:
Допис від C-ZAR Переглянути допис
Даже если там нет видимого провала, то это практически ничего не даст, т.к. кильсон не доходит до транца на 10-15см и априори в этом месте жёсткости быть не может!
А если провал ещё и видимый, то это вообще капец.

ПС.Чувствую к судостроительной!!! кампании приходят тяжёлые времена по браку...
ППС.Oldmen_a, Вы случайно в адвокаты к Колибри не записались или представители Колибри сами не в состоянии отвечать на вопросы?
С-царь, я к судостроительной компании имею отношение исключительно как потребитель ее продукции.
Но по-жизни не люблю балаболов:
Я не снимаю видео лодки на воде и фото лодки делаю не часто. Дабы не быть голословным - выложу в этой теме фото надувного киля и транца. А также днища накачанной лодки, т.к. "прогиб" как я понимаю, это именно создаваемая килем форма днища.

Про Колибрибоатс тебе ответили выше.

П.с. С-царь если я пишу о Колибри то исключительно мой опыт и мои ощущения от владения, как и о Бриге, а не "Мойша насвистел мне арию"
Oldmen_a зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням