|
Я бы назвал это "умеренно-быстрая регулировка тормоза фрикциона": при проворачивании на пол-оборота (180 градусов) шпуля проворачивается "средне-туго", при проворачивании на дальнейшие пол-оборота (еще 180 градусов) - шпуля проворачивается легко, а если прокрутить гайку тормоза фрикциона еще на пол-оборота (еще 180 градусов) - то совсем легко. ИМХО, конечно.
|