[St0rag]

Ну и каков результат?
Я свой вихрь-20 тоже долго запускал после 15-летнего стояния. Никто его не консервировал, просто накрыли брезентом и бросили в сарае. В итоге движок запустился после чистки контактов и выставления нужного зазора, благо в комплекте к движку есть щуп с "надфилем". Протянул все болты головки (некоторые тянулись на четверть оборота), почистил карб. Движок запускается хорошо если контакты прерывателя чистые и правильный зазор выставлен. По поводу чистки контактов - таки да, наждачка не катит. Это было выяснено еще когда работал на АТС, если почистить контакты механического номеронабирателя нулевкой то потом номеронабиратель работает около месяца, после чего контакты подгорают. Всегда для чистки применяли перфокарты, просовываеш между подпружинеными контактами и соваеш туда-сюда, и окислы снимает и полирует заодно. И не подгорают потом годами.
Бензин сейчас лью 92, ввиду прожорливости движка масло использую АС-8, его еще продают в некоторых местах. МК-22 и МС-20 и дороже и менее доступны, касторку тоже хрен достанеш. От нагара головку отмываю раз в 2 года. Расходники тоже беру в олимпийце.
Да, еще если перепутать провода на свечи то тоже хрен заведется, я у себя подписал на катушках которая на верхнюю а которая на нижнюю свечу работает.