Перегляд одного допису
Старий 29.07.2009, 14:19   #47
Женя Славутич
Модератор
 
Аватар для Женя Славутич
 
Реєстрація: 23.02.2006
Звідки Ви: г.Славутич, работа ГУП ПОМ
Дописи: 7.427
Сказал(а) спасибо: 7.875
Поблагодарили 13.783 раз(а) в 2.165 сообщениях
Цитата:
Допис від Руслан 35 Переглянути допис
Ну ,а если так,тогда в чём разница?...
О мля Вот это аргумент!!!
Как в той хохме: "говорили, балакали - сiли, заплакали"
Читать умеем других или слышим только себя и то что хочется услышать???

Я много лет парусным спортом занимался и очень много пластиковых корпусов видел и эксплуатировал.
Самое яркое(негативное) впечатление именно по эксплуатации - это безконечный ремонт... трещинки, сколы удары, вырванные крпления такелажа... Всю зиму, межсезонье и в сезон - выискивание повреждений, разделка, ремонт, зашкуривание, покраска...
и после всех этих трудов РЕЗУЛЬТАТ!!! Лодка все равно берет воду, водой-же напитывается пенопласт(блоки плавучести), вылазят новые дефекты там где не досмотрел трещинку в защитном слое в пластик напитывается вода и он вздувается, верхний слой разрушается...
Безконечная сушка, для того что бы ремонтировать... после тренировки не забыть все вент лючки открыть и т.п. и т.д.

Короче применительно к рыболовно-охотничьей лодке идея использовать пластик у меня вызывает тошнотные позывы!

Кроме того вес - это более мощный мотор, более мощный трейлер, более серьезная машина, что-бы весь этот мотлох вытягивать на отечественных хорошо оборудованных слипах...

Вот такое вот личное мнение
Женя Славутич зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням