Перегляд одного допису
Старий 24.06.2008, 07:11   #4
Роман(РМ)
 
Аватар для Роман(РМ)
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Почти Оболонь
Дописи: 4.553
Сказал(а) спасибо: 1.940
Поблагодарили 8.731 раз(а) в 982 сообщениях
Большинство современных двигателей для моторных лодок имеют водяное охлаждение. Для масел таких двигателей устанавливаются строгие требования по дымообразованию и биологической разлагаемости остатков масел. Требования к качеству и обозначение таких масел регламентируется NMMA - "Национальной Ассоциацией Производителей Судовых Двигателей (National Marine Manufacturers Association). На сегодня существует три класса качества по системе NMMA TC-W (TC-W -Two cycle water cooled) по порядку ужесточения требований: NMMA TC-W; TC-W II; TC-W3.


OUTBOARD MARINE
NMMA TC-W3

Новый ДизайнСтарый дизайнВысококачественное моторное масло на минеральной основе с добавлением специального пакета беззольных моюще-диспергирующих присадок и растворителя, имеющего высокую температуру вспышки. Разработано для двухтактных высокофорсированных лодочных подвесных двигателей. Благодаря уникальным противокоррозионным и антиокислительным свойствам применимо для эксплуатации подвесных двигателей в морской воде. Великолепные деэмульгирующие свойства. Обеспечивает надежную смазку и защиту деталей двигателя. Не образует осадков и отложений на поверхностях цилиндра и в камере сгорания. Предупреждает загрязнение свечей зажигания. Сводит дымообразование до минимума. Рекомендуемая дозировка при смешивании - 1:50 (пользуйтесь предписанием производителей). Применимо для скутеров.



Варианты упаковки:
1л, 25л, 60л, 200л

Дополнительная документация (PDF):




ДИМЕДРОЛ!!! У тебя такое?

Роман(РМ) зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням