Цитата:
Допис від MSV1970
Верно вы заметили, действительно скорость немного упала, + обороты . Наверное попробую обрезать тонкую часть интерцептора,гланое чтобы опять не попасть на те же грабли. Ну как говориться -голова боится ,а руки делают.
|
если не опоздал?!совет из личного опыта:шилом проделайте 4 отверстия в интэрцепте на равных 5 частей и ближе к краю,проденьте проволоку диаметром до 1мм ,снизу в верх,чтоб получилось 2 петли справа и слева от ноги мотора,длинна петли чуть выше транца,закрепите две струбцины(или крючек из толстой проволоки)на верхнем крае транца,натяните петли так ,чтоб интэрцепт стал вровень днищу,скорость и обороты вернутся(могут даже стать выше ).так вы воочию убедитесь, что угол занижен опять!!!!!!!!!!!!!!!!!!(видел ваше последние фото)..... да и с проволокой ездить не комильфо!?(надо придумать фиксацию......) и ещё!!! у энерджи интэрцепт начинается выше уровня края баллонов днища ,заканчивается намного ниже,такая себе s волна
(шифер) поперёк срыва потока........???????? создается сопротивление!!!я об этом говорил лично Федору,и что.....реакция зиро...продолжают (лепить горбатого к ровной стене...) ..... А может обратится в Нвигатор чтоб приклеили правильный интэрцепт ?????????
