Значицо так
У меня были разные моторы, и 2,3х и мерк3,3 и тоха9,8 и активное юзание 6ки сузы (старой) и ямы 5 2т и 15-шек, 20к и 2 т. и 4т... короче напользовался ))
последнюю 9,8 продал тоху по соображением ее возраста (хотя м/ч там был пшик) и не юзания практически пары лет. Это был бомбовый мотик, который и щас считаю идеалом.
15ка мерк 2т бритва - но кушает топливо.
2,5 жужик суза прекрасен, но 35-40 минут от точки до точки (6-8 км/ч) - скучно.. Хотя осенью подорожить - само то, мне удавалось в ноябре накатать за день 50-60 км на нем)
6-ка выведет меня одного на глис (ну или окологлис 18-20 км/ч) в казане и я доеду до точки за 15 минут, и рыба летом не успеет уснуть
Возвращаться к 2т не буду, просто пережил это. Мне нужно/хочется тратить макс:20-25 литров топлива на 2недельный выезд на рыбалку и переходами ежедневными по 14 км. От точки ловли (БЕЛИ) до базы. Но чтоб не уснуть
Выше 6-ки 4т - не по моей спине, увы. А рыбачу я в основном один
И не так часто.
Так же считаю, что сравнивать расходы топлива 4т и 2т даже на малых мощностях все таки стоит (+ масло).. И кто говорит, что съест оно у тебя 10л + 200 грамм масла, либо 6 литров без масла одно и тоже - богатый человек )))
Вобщем, раннее мне казалась 5-6 сил бестолковкой, но методом проб и ошибок/исключений/фин.положения/здоровья/задач на рыбалке пришел к чему пришел
Собственно я и с жужиком неплохо себя чувствую, но если будет возможность его продать и купить живую 6-ку с небольшими довложениями, то будет неплохо