Двигатель поднят на последние монтажные отверстия. Расстояние от килевой линии до АКП - порядка 40мм. Расстояние от низа струбцины до края транца около 80 мм. В одно лицо 109 кг живого весу + 15 кг доп_бутора - старт происходит практически без переходного режима. Вдвоем (+85кг) - переход через горб сопротивления становится заметным. Опять таки в одно лицо, уверенный, без прохватов, старт, на втором "отжатом" делении трима.
Максималка вдвоем (оба на штатных местах) 58кмч (5800 оборотов), когда 109кг в моем лице переместились на корму - лодка показала пик скорости 61 кмч(6000 оборотов). Четкая реакция на триммование, максимум скорости получился аккурат посередке шкалы триммометра, краешек АКП при этом уже в воздухе, винт замечательноо работает в режиме частичной аэрации (либо в пограничном режиме, близком к этому состоянию), фото прилагается. Скула при этом практически не моется и не создает излишнее брызгообразование, фото с лодки (штаное место на кормовом диване) опять таки прилагается, жаль не получилось фото с берега...
П.С. Считаю что с поставленной задачей справились если не на 100, то на 99% - точно
