Цитата:
Допис від corzza
По каким граблям?
Я просто в сервис зашёл и поинтересовался - какие моторы попадают в ремонт чаще всего. Из 10-ти моторов 9-ть китайские, а 1-н японец, попавший из-за хозяина нерадивого.
Если находятся рукожопы которые на 2-шках тролят сие есть не мои проблемы. Мне нужен был компактный надёжный мотор для переходов, а не для ловли ленивых покемонов, сиречь троллинга. И был бюджет. Мерк в этот бюджет прекрасно вписался. Просто и неприхотливый мотор.
|
Насчет китайцев... в моем случае наиболее доставучий мотор это был Парсун-15 2т. Сейчас, почему-то почти не приносят... может вымирают, или качество поднялось. Моторы 9,8 и 5,8 в ремонт попадают редко. В этом году есть только один 5,8 на замену сальников коленвала - сопли из дейдвуда потекли... ну и классика.. Тохатсу 9,8 с средним сальником коленвала. Пока из ремонтов неубитых моторов все. Китаец зачастую идет как первый мотор, вот их неграмотные юзеры и убивают чаще. Еще одна категория убийц это рыборазводные пруды, там ни японцы ни китайцы долго не живут...