Цитата:
Допис від Бездельник
На колесах от SV&N, по моему мнению самый правильный вариант, таскал трехметровую лодку под 9,8 нисанном, теперь на них же таскаю лодку 360 с мерком 15, суммарный вес лодки со шмурдяком порядка 120кг.
Главное вес вес сложить ближе к транцу.
Выдергивал ее из воды через камни с колесами, спрыгивал со ступенек высотой 20-25 см. Никаких проблем и видимых повреждений.
Единственное что надо периодически смотреть за давлением в колесах, а то эти чудо китайские колеса спускают периодически.
Есть также риб 360 и хонда 20 тоже на колесах но российских там вот такие колеса как на картинке. Сумарный вес со шмурдяком порядка 150-170 кг тоже без проблем и напряга.
|
У меня колеса тоже от SV&N. Конструкция очень похожа на ту что на рисунке, только колеса более хлипкие. Очень удобно, то что снимаются, в отличие от комплекта Руслана. При этом лодка спокойно укладывается в штатную сумку. Чтобы "зубы" крепления при транспортировке не прорвали ткань лодки, жена придумала заглушки из пластикового шланга, которые одеваем при упаковке шкуры. Может и перестраховщик, но с с закрытыми "зубами" креплений спокойней.
Вес лодки с мотором и баком ~140кг. Если слегка шмурдяка то где то 160. Груженую со шмурдяком спускали/поднимали по слипу без проблем. На диком берегу, особенно с кореньями или песком стараемся разгрузить, но мотор не снимаем, т.к. очень не удобно вешать/снимать на воде.
п.с. Чтобы не мучатся с передвижениями, колеса надо хорошо качать.
п.п.с. Если кому интересно, могу сделать фото заглушек на площадку крепления.