|
2500 грн - ИМХО, более чем достаточно, чтобу купить практически любую надувную лодку, не предназначенную под мотор. Но такая сумма можеть и не понадобиться. С другой стороны, имея такую сумму, я бы брал сразу лодку, рассчитанную под мотор.
Вообще, выбирая лодку, сначал нужно определиться с грузоподъемностью (1, 2-х или 3-х местная) и массой, а также - как лодка будет использоваться.
Чем лодка больше, тем она тяжелее. Кроме того, чем плотнее (и прочнее, а также долговечнее, хотя здесь зависимость нелинейная) материал, тем судто надежнее, более устойчиво к повреждениям, и т.д
Один мой знакомый, например, купил фишхантер 2,5 м массой около 5 кг и стоимостью гривен 700. Для пеших переходов и недолгих "переплывов", а также рыбалки в узких заливчиках практически без течения, она его вполне устраивает (нет своего транспорта, лодку приходится носить на себе).
Материал лодки - ПВХ без тканой основы, поэтому прочность его довольно низка.
Лодки резиновые и ПВХ (с тканой основой) гребные весят где-то от 7-9 (сугубо одноместные) до 16-20 (ПВХ, длиной около 3 м, со сланью и с навесным транцем). Надежные, прочные, комфортабельные, но, ИМХО, хороши только для небольших водоемов и для переправы. Потому что на заметные расстояния на веслах перемещаться некомфортно, особенно, если присутствует ветер и течение.
С навесным транцем (подвид описываемых лодок) - весят меньше, чем со стационарным транцем, позволяют спокойно установить электромотор для троллинга и даже мотовесло (моторчик 2-3 л.с).
Все вышеописанные лодки легко укладываются в определенный вами бюджет.
Надувные лодки со стационарным транцем. Вот здесь уже чуть сложнее. За 2500 грн можно приобрести нормальную (правда, бюджетную) двухместную лодку длиной 250-285 см, допускающую эксплуатацию с подвесным мотором мощностью до 4-5 л.с. Тот же Спортекс, Колибри, Барк.. Весить она будет от 22 до 28 кг, в зависимости от материала и размеров
|