|
Видео и фото будут в сентябре, я сейчас в рейсе, перекопал тонны сайтов в поисках зч и оборудования для дистанции ну и комплектации самой лодки, ведь хочется с большим комфртом перемещаться чем на надувасе. У меня Хонда румпельная, в принципе все нашел, спасибо форуму, сэкономил на кочерге и рулевой планке, осталось придумать опору рулевого троса, наработок и фото в сети придостаточно. Рулевое Ультафлекс: редуктор Т71, трос М66. Газ-реверс: оригинальные, жду доставки где то через месяц. Ну а лодка Барс под дистанцию, только консоль смещена в корму + мягкие накладки на сидения и трим пластины. В любом случае комплект окончательно будет собираться в Херсоне на сервисе, мотор гарантийный. А по поводу волны и ветра, я на Барке 360 под М5 в ветер до 18м/с попадал + волна больше полуметра, и ничего, только мокровато в лодке становиться. Думаю этот пароход лучше себя покажет, да и Хонда для надуваса тяжеловата, транец ходуном ходит, и на скорости лодка сильно рыскает и дно на волне играть начинает, короче крайне не комфортно, пару раз прокатился решил Барсика взять, а надувас продать с ним и в транспортировке с таким мотором головной боли хватает пришлось дополнительную опору под редуктор делать, есть фото если кому надо. Есть еще вопрос к владельцу, пластик в Барсе сильно толстый?
|