Перегляд одного допису
Старий 01.03.2016, 11:46   #251
asel
 
Реєстрація: 27.12.2011
Звідки Ви: Киев
Дописи: 926
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 243 раз(а) в 165 сообщениях
Цитата:
Допис від Kinder Переглянути допис
Возможно дело в том, что лодка собирается вокруг транца и если увеличивать транец, то форма лодки в собранном состоянии будет превращаться в прямоугольник, а производители решили облегчить нам жизнь. Хотя бред какой-то.
Кстати есть видео как мерки с 2,5 переделывают и на них выходят на глис, кстати я вроде по этой ссылочке находил такое.
http://anglerspb.ru/stati/glissirova...a_glisser.html
http://goodboating.ru/glissirovanie-motornyih-lodok/
Условие выхода на глис на моторе 3-3.6.- Легкая лодка с плоским днищем аир-дэк и правильно установленный мотор. И нет проблем. Но управляемость =0. Что можно чуть улучшить гидрокрылом. А с резким появлением небольшой волны или резкого порыва ветра (выплывая из-за скалы), можно и нырнуть Так что нужен киль. только очень правильный.
В идеале транец должен быть ровным. Киль - где-то до середины лодки. Днище перед транцем жесткое , без морщин. А вот когда тянут киль до транца, и транец V-образный , начинаются проблемы.

Востаннє редагував asel: 01.03.2016 о 12:02.
asel зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням