Цитата:
Допис від Andryhin
Всем привет!
Есть несколько вопросов:
По заполняемости шпули. Как Женя выложил постом ниже, это считается максимальное заполнение? Где то читал, что надо мотать до нижнего скоса переднего бортика шпули, так ли это? 
И второй вопрос, вышла новая стелла 2022. К примеру берем 4000 размер. У нее вес 260 гр, у предыдущей 18й тоже 260 гр, и как я помню у 10й стеллы 260гр. Мягко говоря странно, что ее вес остается тем же...
И вот ситуация по 4000 твинам. 15й - 290 гр, 20 - 260гр, 21 - 245гр. По идее твин ПГ заявлен как мощная катушка для серьезной рыбалки, но с каждым обновлением он все легче и легче. |
По заполняемости - длина укладки равна длине проёма шпули, соответственно, если мотать выше точки перелома бортика, то ничего хорошего по укладке не будет... в общем, мотаем до начала скоса
- как у Жени
В отношении весов. Всё ИМХО. Материал корпуса как был из лёгкого магниевого сплава, так и остался, можно уменьшить, разве что, за счёт более тонких стенок и т.п. ухищрений. Ротор у Стелл всегда был тяжёлым, есть такое ощущение, что на 18-ой он еще тяжелее, чем у той же 10-ки. Шпуля, по тем же ощущениям, стала легче, да и конструкция у неё немного изменилась. Получается что-то, где-то добавилось, что-то уменьшилось, а в итоге всё те же 260 грамм
Кстати, я бы не удивился, если б где-то была инфа, что её спецом вгоняют в эти 260грамм
У Твинов идёт облегчение, в основном, за счёт качества материала - уменьшения его удельного веса при увеличении прочности, жёсткости. На 21-ых Твинах, тот же ротор, просто пушинка, даже сравнивать с тем же 15-ым Твином дико
Ну и, если быть точным, то пластик сменился на композитный материал, то бишь карбон, мать его
