|
по соли никак, только субьективно,зная сколько в режиме покоя сосет авто.......и на сколько разрядился аккум за определенное время........Просто аккум сверху нужно держать в чистоте, клеммы по наружке(подсоединив наконечники) покрыть хоть техническим вазелином...тогда соли и влага не так страшны...
Кипятильник, обычное выпрямительное устройство достаточной мощности...
У меня как и писал ранее две-
-в авто вожу харьковский малыш от Юрия(проверял наличие десульфатации визуально на обслуживаемом аккуме, налет с пластин уходил.Заявлено что "в зарядном токе" имеются импульсы ВЧ, которые способствуют десульфатации..........нужен осцилограф для проверки воочию, а его у меня сейчас нет... НО ЗАРЯЖАЕТ ИСПРАВНО малыми токами хоть и за продолжительное время...........что для аккумулятора есть гуд и плотность добивает до 1,28, проверено тоже лично...
-Актион 12-5000 имеет вааще отдельный режим=качели для десульфатации аккумов... Равных по цене-качеству-универсальности на сегодняшний момент во всем СНГ не нашел.......
|