[alexskonst]

Допис від MSV1970

Хочу рассказать как же закончились испытания и вообще предостеречь многих от того,что здесь было не сказано. Краткая пред история- страшный дельфин,при скорости уже 30км/ч, а по достижении скорости 32км/ч изгиб днища в двух местах по всей длине и прекращение увеличения скорости. Чтобы было понятнее -лодка Навигатор-360+Тоха-18 :-32 км/ч -потолок и сумасшедший дельфин.Ну что,все изменения по установке реданов,результатов не принесло. Пробовали и во внутрь реданов вставки делать ,чтоб не гнуло-увы.Единственное,что ушло-это дельфин. Излом днища остался, даже вставленным прутам во внутрь реданов не под силу оказалось выдержать это.
Но теперь хочется сказать, о том, что было не сказано. Дело в том,что мой товарищ, когда приобрел б/у лодку(Навигатор-360НДНД старого образца) сакмостоятельно приклеил по всему днищу брус по длине всех баллонов-так сказать усилил днище. Так вот, это привело к тому,что дно повело, после определенных замеров, и консультаций, установили,что нарушилась геометрия дна. Вывод- переклейка всего днища. Так что смотрите, если собираетесь усиливать дно,подумайте или пускай эту опцию делают на производстве специалисты. Вот так закончилась эта история, производитель здесь не виноват. Как всегда напрашиваются слова- хотел как лучше,а получилось как всегда. Всем удачи, семь футов под килем и конечно же НХНЧ.

Вообще то усиление клеят на собранной лодке при накачке до рабочего давления.