|
не иначе как предложен вечный двиггатель. а как же! добавил грдродинамическое сопротивление и поплыл быстрее! крылья и транцевые плиты только с помощью увеличения глиссирующей поверхности позволяют сориентировать тягу двигателя на выход на глист. как же можно иметь прирост скорости на судне которое с данным мотором выхзодит на глисс и имеет наиболее оптимальный вектор тяги винта ( в смысле правильно стоит мотор) а тут еще засунули в воду дополнительное спротивление и лодка пошла быстрее...
|