Перегляд одного допису
Старий 17.01.2014, 12:21   #27
Ярослав2
 
Реєстрація: 23.10.2009
Звідки Ви: Днепропетровск
Дописи: 125
Сказал(а) спасибо: 79
Поблагодарили 580 раз(а) в 44 сообщениях
Цитата:
Допис від vladimir07 Переглянути допис
[LIST=1][*]

Если глисс не нужен, то Ваш вес не имеет значения. Тогда любую лодку (с транцем) и мотор от 2 сил.
+100%

От себя добавлю. Критичным становится вес лодки и габариты в собранном виде + возможность/невозможность подноса к реке собранного девайса одному.

Пример: У меня Коллибри К280СТ - в одиночку сумяку с лодкой 50 м протащишь и начинаешь тихо материть производителя.
У брата Коллибри К240 ... - пакуется в родной рюкзак от производителя.... Лямки на плечи и неси без проблем хоть 5 км.
С брата лодкой на плечах + двиг. и прочее барахло на кравчучке я в одиночку без особо-критических проблем выдвигаюсь на Днепр в 1.5 км. от дома.
Со своей лодкой ТОЛЬКО НА МАШИНЕ И ТОЛЬКО К КРОМКЕ ВОДЫ!
Кроме того одному однозначно удобней в К240. Вдвоем и в К280СТ места маловато.
Двиг. парсун 2.0 прет К280 с двумя тушками по 110кг+под100 кг. барахла на УРА! в пол газа. К240 с теми же телами и грузом прет точно также.
Глисс с таким и похожими двигателями - удел мюнхаузенов ... на надувных матрасах.

Вроде все.

ПыСы. Забыл добавить. ИМХО конечно, но с маломощными двигами 2-3 л. с. вполне подходит навесной транец, и, по личному опыту пользования в хвост и гриву 2-х лодок коллибри, ничего никуда не подворачивает и не заворачивает даже при рекомендуемой производителем закачке.

Востаннє редагував Ярослав2: 17.01.2014 о 12:25. Причина: Забыл добавить.
Ярослав2 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
PIRATIUS (17.01.2014)