И еще. Когда разбирал двиг, заметил, что ручка газа поднимает иглу от центральной отметки (запуск) до максимальной (заяц). Таким образом, от центральной отметки до нижней (черепаха) ручка ходит в холостую и на подачу топлива никак влиять не может. Так было с первичными настройками 14 болта.
Но что интересно, если отвернуть 14 болт на 2-3 оборота, рукоятка газа начинает отрабатывать от центрального положения до нижнего с очень точной регулировкой оборотов.
Не знаю, как это может быть связано, может этот 14-й таки приподнимает якорь иглы... Пока не разбирал корпус, но результат положительно неожиданный.
|