Перегляд одного допису
Старий 06.11.2013, 10:56   #8
КрейСэр
 
Аватар для КрейСэр
 
Реєстрація: 19.06.2012
Звідки Ви: Киев, катеростроение
Дописи: 218
Сказал(а) спасибо: 262
Поблагодарили 189 раз(а) в 91 сообщениях
Цитата:
Допис від Балтиец Переглянути допис

А вот пожалуй самое интересное : установка в кокпите откачивающей помпы с поплавком-автоматом (защитная крышка с отверстиями снята для обзора) - притча во языцех.
Когда приходишь после дождя и практически сразу уезжаешь, а не занимаешься работами по удалению воды из кокпита и ГСМ.
Мне интересно - этот вопрос затронут в этой модели судна?
Или слабО?
Мы устанавливаем трюмную помпу. В зависимости от пожеланий Заказчика - ручная или электрическая (возможно и автомат с поплавком). В конкретной лодке на фото - электрическая с принудительным включением, клеммная группа аккумулятора с размыкателем массы.
Цитата:
Допис від Балтиец Переглянути допис
Кстати, когда велись дебаты по поводу консоли ДУ на коротких лодках : вот наглядный пример консоли-рундука : все удобно и головной боли нет.
Интересный и удобный вариант для рундучка. Но при этом уже возникает дискомфорт у водителя - мало места для ног...

А вот и фото перегородки.
Мініатюри долучень
Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  IMG_20131106_102613.jpg
Переглядів: 377
Розмір:  103,4 КБ
ID:	309352   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  IMG_20131106_102631.jpg
Переглядів: 350
Розмір:  118,7 КБ
ID:	309353  

Востаннє редагував КрейСэр: 06.11.2013 о 11:00. Причина: фото
КрейСэр зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Kreator (09.11.2013)