Перед входом в каньон были сделаны следующие обнадеживающие выводы:
1. Флагманский кат Турист -4 с общим весом порядка 950 кг и негабаритными размерами пригоден для достаточно сложных сплавов так же, как и бетонная плита на салазках весом в тонну для установки Олимпийского рекорда на бобслейной трассе.
Стремящуюся к нулю управляемость органично нивелировал оптимизм и неиссякаемая бодрость духа экипажа.
2. Иркут-4 весом в полтонны имел чуть больше шансов на прохождение.
3. По карте прослеживались места возможные для береговой проводки на сложных участках.
Так, что вечером, несмотря ни на что организатор был доволен.