Цитата:
Допис від Руслан 35
Вадим, это конструктивная особенность этих винтов, так,что не заморачивайся. Осевой люфт винта на валу ни на что не влияет, да и смещается винт на эти 3 мм только при включении реверса.
|
Интересная теория
А как насчет того, что рано или поздно подшипнику придет конец? При каждом включении реверса будет удар и приличный. Разбиваться будет посадочное место и подшипник.
Ставить надо шайбу. Винт болтаться не должен. Или (если это возможно в конструкции данного винта) менять хаб (HUB), они существуют разных размеров. Шайба ставится при невозможности сменить HUB. Читаем мат часть
В опциях для винтов это числится как rubber hub