Цитата:
Допис від comrad600
|
Привет. В своём посте выше, я имел ввиду, что крыло при подходе к берегу подымается через нос,в поднятом состоянии лодка идёт как обычно под мотором,а при надобности откидывалось в воду,через нос.
Крыло имело форму "козла" для распилки дров,только без верхней поперечины,её роль играла сама лодка(вершины крепились к бортам).
Здесь важен рассчёт крепления и размеры ,поэтому и указал,что Крымы были с Киева.Думаю если поспрашивать на киевских РОПах у старожил можно найти первоисточник,даже может с чертежами.По моему хозяева лодок работали на Авианте.