У парсун 2.6 есть одно неоспоримое достоинство, копия ямахи, хоть и китайская, а ямабиси гибрид не понятно чего с фалконом ( был недавно на украинском рынке и такой китаец). По поводу крышки оно-то конечно да, но брать новый мотор, рассчитывая часто снимать капот… В том же фишере, или парс. 2.6 свеча, кран, настройка карбюратора не снимая крышки, а при капиталке все равно все раскидывать
. Интересный вариант павер тек 3.5 копия ямахи «мальта» причем копия до мелочей (опять же у мальты 3 л. с.), я был в шоке.