Понемногу начну про лафет (пока без фоток):
в общем было у меня два жигулевских старых колеса....
нашел на разборке слегка погнутый задний мост с девятки (без редуктора)(200грн), пару десятков упражнений с кувалдой (греть было нечем) и он стал ровным на сколько это было возможным.
Саврка своя, материал для рамы выбирать не пришлось, в гараже был найден уголок 50 в немеряном количестве, замок для прицепного был (на рынке новый от 100грн), куплено было два бруска 50х100 длиной по 2,5 м
(60 грн за оба) пожалу и все....
ой нет, еще потратился на лебедку заказывал в нете, так как на рынке чуть ли не в два раза дороже (еще 242 грн)
не скажу что лафет получился легким, но довольно крепким.... так как ездить до воды не более 500 метров, на подвеску заморачиваться не стал, чтоб мягче было колеса особо не перекачиваю - 1.8 с головой... до морозов вывозил лодку на нем раз так 7, без проблем, но некоторые доработки и докупки просятся... например маневровое колесо и приемный ролик... также по весне обобью полозья ковролином (имееться в наличии старенький...)
http://www.shop.zno.com.ua/product/h...diametr-48-mm/
http://www.shop.zno.com.ua/product/o...-kg-disk-stal/
http://www.shop.zno.com.ua/product/k...8-h-199-22-mm/
по поводу ролика есть соображения как сделать самостоятельно, но об этом уже когда получиться...
еще хотел спросить: течь у моей лодки есть, и течет из под черных болтов которые вместо выпавших заклепок.... вопрос - можно ли использовать с дюралькой анодированные болты...
у меня таких мест не много, может до десятка а заклепки (как использовал Алекс) мне не очень подойдут....