Цитата:
Допис від DracoZur
... Пока клапан открыт, давление на ствол с двух сторон уплотнения втулки малого ресивера одинаково и не оказывает влияния на ствол . При перекрытии клапана и отсечке малого ресивера от большого, при производстве выстрела, давление в малом ресивере быстро падает и при достижении разницы давлений ,связанной с наружным сечением ствола на надульнике и под уплотнением втулки малого ресивера + сопротивление трения колец включая трение кольца поршня и штока линесброса , ствол начнет движение назад на постановку на взвод . Это произойдет благодаря правильному расчету объема малого ресивера относительно объема ствола и невозможности остановки движения поршня в первоначальный момент сдвига ствола. Переключение режима боя желательно делать после зарядки гарпуна при выстреле на малом бое . Во первых-будет легче зарядка, а во вторых- возможен слом рычагов управления втулкой, из за большого прижимного усилия . Заряжать ружье, тоже, лучше на малом бое, а потом переводить в режим максимума, при этом перевод будет легким . Следует обратить внимание на большую нагрузку, которую будет нести втулка малого ресивера после выстрела на малом бое, по этому лучше ее изготовить из титана с максимально возможной толщиной стенки для упора в затыльник. Забыл добавить! Работа схемы, при разных уровнях закачки, будет зависеть от правильности расчета, и от трения совместного всех колец при сдвиге. То есть будет определенный минимум закачки для работоспособности, к счастью, не выходящий за рамки обычной зарядки зелинки обычным пользователем. Есть еще один момент: не столь уж обязательна авто- постановка ствола на взвод и можно ограничиться просто малым боем!
|
Уважаемый Захар Николаевич! Очень трудно сопоставлять названия деталей представленного на картинке узла с текстом, поскольку не все обозначено на картинке. Было бы удобнее, если бы все детали были пронумерованы и описане работы было к ним "привязано".
Теперь - по описанию работы. Поскольку объём малого ресивера значительно меньше большого, то после того, как поршень сдвинется с места и начнет движение, давление в малом ресивере станет уменьшаться и при равенстве этх давлений поршень остановится, не дойдя с нужной скоростью до конца и пойдет назад (а может быть и нет?) Вот и всё. С уважением BORISL.