|
Легко подрегулировать положение всех заслонок фишкой на тяге 1 (синей).
(это при условии, что на верхнем карбе нет регулировочного болта-упора)
А именно: расслабить контргайку, снять фишку открутить/закрутить по мере надобности, надеть фишку и законтрагаить. Причем это может повлиять на положение тяги 2 и изменить УОЗ. Т.е. если подрегулировали 1, надо проверить чтоб тяга 2 полностью перемещала блок зажигания (желательно заметить изначальную позицию согласно меткам, а то надо будет стробоскопом смотреть/выставлять по мануалу). Главное не лезть в тяги 3 и 4, так как придётся делать вакуумную синхронизацию карбюраторов.
|