Цитата:
Допис від comrad600
На своей практике говорю, что если мотор заводили и вода из контрольки не шла, то импеллер скорее всего накрылся. Стоимость импеллера и его замены не сопоставима с стоимостью ремонта перегретой ГБЦ.
Далее про термостат. Я рад, что Ваш мотор работает и Вы ему не мешаете, но в моём случае с ямахаой 15 с солёной воды исторя была диаметрально противоположная. Термостат забился накипью и мотор подогрелся, баксов на 350 по запчастям.
|
Заводил свой Мерк 25 4т раза три на сухую(в попыхах забывал опустить), в этом сезоне решил заменить крыльчатку на новую в связи с этим.
Старая практически без износа, и теперь просто в запасе лежит. Так,что не нужно пугать заранее, так как всё зависит от оборотов.
А уж за 10 секунд перегреть мотор запустив на сухую вообще не реально, так как пока он нагреется(металл) его уже заглушили.