Цитата:
Допис від Гена Б.
Иногда полезно читать весь раздел про лодки там в Финвалах есть темка, вот одно сообщение. посмотрите, поможет http://fishing.kiev.ua/vb3/showpost....3&postcount=49
И Алекс. на Фрегате обратись у Димону, я ему такой винт Мичигановский 12 на 9или10 привозил, он его вроде ещё не продал. |
В Клубы любителей тех или иных лодок захожу крайне редко, так что спасибо за подсказку.
Да видимо действительно мне 10 1/2 на 12 будет достаточно.
---------- Добавлено 06.05.2011 в 22:10 ---------- Предидущее сообщение было 05.05.2011 в 01:22 ----------
Насчет винта решил все таки искать у добрых людей на пробу
Завтра должны прислать RUBEX HR4 11 1/2"-13"
Если, кто сможет предложить другие, подобные винты для пробы, буду благодарен и не только...
Сегодня предложили еще один винт тяговый, правда трехлопостной...
Кстати, пока читал инфу на 4-х лопастные винты, наткнулся на следующюю инфу -
Самый главный минус, как и говорил руслан, максимально эффективная скорость работы 40-45 км/ч
самыми основными преимуществами этих винтов являеться:
тяговитость
тихость работы двигателя
что то еще
и самое главное экономичность, чуть ли не в два раза!!!!!
при этом расход меряли с помощью канистры и часов.
У меня давно крутилось в голове мысль - насколько сказываеться гидродинамика обводов корпуса лодки с расходом бензина.
Из цифр которые удалось, мне лично, засечь.
Вельбот 45 и ямаха XWS 40 загрузка 2-3 человека
с 13 винтом 13-15 литров в час
с 14 винтом 12-13 литров в час
Робин с сузой DF50 загрузка 3 человека
с 15 соловской сталюкой 10 литров в час (83 км пройдено при -5 градусах мороза)
Может у кого еще есть показатели, в нынешнее время цен на бензин, как по мне, очень важный вопрос.