Цитата:
Допис від kvsh
Руслан я же это не придумал! у шефа 150я хонда и постоянный недозаряд
поэтому в катере стоит еще 2 запасных аккумулятора
|
Ну так, тут ведь много факторов. Если стоит и не ездит, идёт саморазряд.Если ездит мало, но режим с постоянными стартами и глушением мотора то пусковыми токами садим АКБ.Много электрики, а именно лебёдка, эхо, фара, аэратор и прочее, то тоже АКБ не по завидуешь, особенно если учесть, что лодки возят к месту на лафете, а не по воде идут заряжая АКБ. И тут спасти может только ёмкость самой АКБ и возможность подзарядки от розетки.
Дело тут не в несоответствии АКБ, а в расходе большем чем успевает получить АКБ от мотора.