Перегляд одного допису
Старий 04.01.2011, 23:33   #68
C-ZAR
 
Аватар для C-ZAR
 
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков. Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Сказал(а) спасибо: 154
Поблагодарили 1.080 раз(а) в 523 сообщениях
Цитата:
Допис від alex777 Переглянути допис
Я тоже в своё время стоял перед выбором 9.8(10) или 15. У друзей били такие моторы и я брал на тест оба мотора. На обоих моторах по очереди я ездил на рыбалку, рыбалки были одинаковые по растоянию и по времени. главная задача была ето расход, скажу так: если один то 9.8, а если два рыбака то конечно 15-ка. По приезду на берег разница в спаленом бензине была настолько минимальна что было смешно А всё из-за того что мерк чуть больше 1\2 газа, а тоха полный.
Или у меня что-то не так или...
Лодка Бриг Д330(50кг)(с высоким углом килеватости), Т-9.8 2т.(26кг) , бенз бак с канистрой (20кг), шмурдяк (20кг) , народ некрупный (65+70+60кг). Итого: 311кг. Лодка глиссировала как по течению так и против с уверенным выходом на глисс, при этом скорость на чуть меньше 3\4 газа была 25-26км\ч, на полном газе 32км\ч.
В общем смысл в том, что если два человека по 80-90кг , то проблем с глиссом не будет и без напряга с расходом.
А если народ потяжелее или 3 человека, то конечно 15лс.
Хотя для погасать , даже в 1 лицо 15ка просится
C-ZAR зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням