Перегляд одного допису
Старий 27.12.2010, 22:09   #80
valera-kip
 
Реєстрація: 30.09.2010
Звідки Ви: Беларусь г.Минск
Дописи: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 5 раз(а) в 1 сообщении
Цитата:
Допис від KSergO Переглянути допис
Кто имеет опыт использования лодочного электромотора?
Нужен совет по выбору данного "девайса" и аксессуаров к нему (аккумулятора, зарядного).
Лодка Колибри К-260Т

Смотрю толком никто не ответил...Постараюсь я, может получится
Злектромотор имею четыре сезона (минн кота эндура30). Вместе с электромотором был преобретен китайский аккум casil 65 А.ч Вначале использовал на лодке Айгуль 21АП но после того как на солнце на Припяти разошелся шев перешел именно на Колибри 260Т и уже два года ее и пользую...
Впечатления крайне положительные. Но добавлю что ловлю в основном на водохранилищах и озерах. Хотя и на Припяти плавал против течения вдоль берега. Доводы что лодка против ветра под электромотором не пойдет не принимаю, плавал не единыжды и в нормальную волну. Приходилось практически спасать людей когда поднялся сильный ветер и троих мужиков с матрасом отнесло на противоположный берег. Вначале притянул одного на матрасе и двое сидели у меня (со мной трое) в двухместной лодке. Никаких проблем, только чуток забрызгивало...Потом вторым рейсом притянул мужика на резинке с веслами который плавал за ними и не мог выгребсти. Поэтому все споры отметаю...
На Калибри скорость в двоем по навигатору около 6.5км на пятой. На пятой плаваю когда катаемся или когда надо побыстрее куда доплыть. По остальным скоростя точно не могу сказать так как стоит ШИМ и при включении пятой скорость регулируется ШИМом. Если ставить ШИМ то на переключателе перекидаем провода от пятой передачи на первую. Теперь при включении первой ШИМом регулируем скорость от почти нуля до максимума. Задние как были так и остались, хотя надо тоже перекинуть с 3 задней на первую заднюю.
Один из плюсов как писали - лодка с электромотором великолепно идет через траву. Если даже намотало чуток, включаеш на больших оборотах вперед-назад пару раз и винт чист.
Акуммулятор отходил уже четыре сезона и как новый. Он толи гель (раньше на их сайте так номинировался), толи АГМ. Такие стоят в бесперебойниках. Главное при зарядке таких аккумов не превышать напряжение (особо в конце заряда) выше 14.1 вольта. Надписи на аккуме и советчикам про 15вольт и даже выше НЕ верим!!! Ток желательно тоже 0.05-0.08 емкости если позваляет время. Если нет времени, можно и до 0.2 емкости.
При аккуме любой технологии после разряда сразу при первой возможности на зарядку.
Моей 65 хватает практически на два дня рыбалки. Веслами вообще не пользуюсь. В этом году в отпуске забыл весла, сразу растроился а потом вспомнил что ими то и не пользуюсь. Оттолкнулся от берега, на задней чуток отплыл, разворот и вперед.
Ну и в конце фото аккума при прогонке на емкость в этом году и второе фото сама лодка ...
Мініатюри долучень
Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  444.jpg
Переглядів: 250
Розмір:  52,4 КБ
ID:	101761   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  555.jpg
Переглядів: 249
Розмір:  80,9 КБ
ID:	101762  
valera-kip зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
aleks-gor (28.12.2010), avtoelektrik (10.12.2011), KSergO (02.01.2011), San4o_ (30.01.2011), Винтик (29.12.2010)