Перегляд одного допису
Старий 18.10.2010, 22:56   #79
БЕРКУТ
Модератор
 
Аватар для БЕРКУТ
 
Реєстрація: 09.12.2009
Звідки Ви: Запорожская обл.Токмак.
Дописи: 4.831
Сказал(а) спасибо: 4.853
Поблагодарили 4.537 раз(а) в 1.833 сообщениях
Цитата:
Допис від biocon Переглянути допис
ага вопрос где его купить, пока нашел такое: http://www.rhst.ru/page-id-92.html\
целый список аналогов, только опять непонятно какое именно масло искать, с нигролом все просто есть летнее, зимнее и всесезонное вроде...продается непонятное (весь авторынок завален просто нигрол) вот импортное какое соответствует...наверно с индексом SAE140 короче стремно без опыта все подряд лить...
Если че-не обезсудьте что встряю .
Вы обсуждаете НИГРОЛ,как будто на луну собираетесь на этом шмуровыдле лететь.
bioсon!,нигрол- даже не прошлый,а позапрошлый век.Без издевки и подколок,а так,констатация факта.При тех допусках и материале редукторов(и отсутствия современных противоизносных присадок),НИГРОЛ был самое ТО.
Купили совкомотор,-будте готовы к "приколам".В мануале написано:нигрол,лейте нигрол.Написано:м8-лейте м8 в соответствующей пропорции.
Другое дело,что того масла,что было-нет уже ,как такового.Ни нигрола,ни м8.
Приходится использовать то,что есть(более современное).
А это совсем другие пропорции.Так как присадки дают не только меньшее трение,но и нагар(от этих же присадок).
А по поводу нигрола:его покупают люди на древние машины.Им по барабану ,какое оно,лишь бы стоило поменьше.Написано:"НИГРОЛ",на запах и цвет похоже,и буй с ним.Пойдет,где наша не пропадала.
БЕРКУТ зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням