|
Из своего опыта.Лил в новый Нептун 25Э масло Квик премиум и выкатал 4,5 литра его после того как прошел обкатку на родных 5 литрах ,что шли с мотором.Так вот ,что я Вам скажу, кроме чуть меньшей дымности и запаха разницы не заметил и после одного сезона ,что китайские подшипники коленвала, что кольца в топку пришлось выбрасывать.Износ у обеих зашкаливал, а вот блок как новый.Ну и на третий год умер коленвал в связи с рассыпавшимся игольчатым подшипником на нижнем шатуне, благо не пострадал блок.
При этом в мотор лилось после Квика масло Лукойл 2т.0,5-0,6 л на 20 л бензина.
Так вот , что я Вам скажу, современные российские моторы из кала сделаны и масло тут не при чем.Модное масло хорошо себя отрабатывает в моторе с термостатом,а вот в вечно холодном Н23-25 это абсолютно не имеет значения.Так вот старые моторы до перестроечные не чита современному хламу, там стоят нормально обработанные подшипники и вообще металл лучше.
Сами моторы нормально задуманы, а вот комплектующие..........
|