Цитата:
Допис від iva
Та ну? А що сталося з ногою tohatsu 9,8 при транспортуванні здається два роки по тому?
На останньому фото (звіти про полювання), на задньому плані, видно контури нового човна. Як я зрозумів dingo було продано і придбано новий човен? Який? Чим керувався при виборі нового?
|
Ничего в принципе не сталось, единственное это краску на ноге сцарапал в месте контакта ноги и рамы, ну это чисто моя оплошность, если бы лодка не ёрзала взад вперёд см. 30 , а стояла жестко - то и этого бы не было.
А сменил на Адамант 370 и мерк.15. Динго 330 был маловат, если вдвоем нормально, больше уже нето, да и 9,8 тоха троих не тянет, поэтому хотелось побольше места, больше мореходности, ну и цена чтобы нормальная была. В этом плане Адамант был без конкурентов, плотность ПВХ как у брига, качество поклейки тоже не вызвало сомнений. Места внутри много. а 15ха троих на глисс легко. Ещё очень понравилась система слива воды, не надо корячится и лезть под лодку чтобы открутить крышку, всё находится внутри лодки, надо потянул вверх - открыл клапан, нет - закрыл. Очень удобно.
---------- Добавлено в 11:05 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:04 ----------
Цитата:
Допис від Юрьич
А ещё правильнее будет фиксировать к раме мотор, тогда транец будет разгружен.
|
Совершенно верно!!! Как раз сейчас над этим работаю
