Перегляд одного допису
Старий 04.12.2009, 00:27   #22
C-ZAR
 
Аватар для C-ZAR
 
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков. Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Сказал(а) спасибо: 154
Поблагодарили 1.080 раз(а) в 523 сообщениях
Лично испытывал Бриги с разными моторами. Что сказать, Д330 с Тох-9.8-2т. со мной 67кг -32-33км\ч., но идёт как вкопанная. У меня сейчас Шельф-330К с Мерком-10М-2т. со мной и со шмотками(70кг)+тяжелей мотор на 9кг -38-39км\ч., но рыскает, т.к. не загружен перед...страшно иногда в поворотах даже, но разница в скорости 6км\ч. При чём на 5ке Тохе Скорость, что на Шельфе, что на Динго почти одинаковая.- Динго -23-24км\ч, Шельф - 24-25км\ч.
Вот ещё ссылка на наши испытания.
http://motory.com.ua/news.phtml?id=326&next=15
Кстати там был мой Шельф-310(с жёстким днищем, плоскодонка),скорость со мной -67кг.-под Тох-5-2т. - 30км\ч , под Тох-9.8-2т. - 37км\ч.
И ещё , по паспорту у Динго баллон 40, а у Шельфа-41см , но реально видно , что у шельфа баллон гораздо больше в диаметре, при том, что Динго - белая, а Шельф -тёмнозелёный..
Блин, достало редактирование, но всего сразу не вспомнишь..
Так вот - не понравилось в Д330 - отсутствие ручки для переноски спереди , а также то, что при проходе по волне киль выгибает пайолы с таким хрустом, что кажется как буд-то их сейчас согнёт и переломит пополам, а так норм. лодка, и ещё белый цвет....

Востаннє редагував C-ZAR: 04.12.2009 о 00:41.
C-ZAR зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням