|
я протачивал вал по радиусу внешней части шлицов. глубина проточки -это не принципиально, просто если оставить на месте проточки большой радиус- стенка втулки будет тонкой после ее подгонки под подшипник и может плохо держаться на валу. поэтому я снимал на валу побольше. но нельзя делать меньше диаметра на шлицах - втулка не пройдет к месту посадки. вот насчет каленая или нет не скажу, т.к. по предложеной мной технологии делал солидный спец которому я доверяю и он дого ковырял напильниками и царапал вал, чтобы подобрать материал втулки. да, стенку втулки не мерял. но можно узнать примерно вычтя из ее диаметра после обработки диаметр на шлицах. но примерно, т.к. проточка под втулку на вале несколько больше диаметром чем шлицы, чтобы по ним прошла втулка. а какю разницу бралли во внутреннем диаметре втулки диаметром проточки не знаю, раз собирались сажать на горячую - спец знал сколько примерно разница должна быть. померять не могу редуктор уже собран.
|