Цитата:
Допис від Руслан 35
Это предположение но похоже на правду, так как краска на блоке без изменений.
|
Откуда тогда взяться дыму"как с подбитого самолёта"(с),если краска без изменений?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Допис від Dobermann
Много писать, лень, постараюсь коротко...
Гена, дело не в температуре плавления хрома, а в том что разные материалы имеют разный коэффициент теплового расширения. В поршневой их минимум три: алюминий, чугун, хром на кольцах... Поршень в районе бобышек при перегреве расширяется больше всего(большая масса) Хром, грубо говоря,сдирается с колец и прилипает на стенки гильзы в месте наибольшего термонапряжения... Дальше кольца интенсивно снашиваются... Физику процесса вроде объяснил
Добавлено через 14 минут
Вообщем мне все понятно, дискуссию продолжать дальше смысла не вижу... |
Сорри,немного помогу с писаниной:
http://uralbike.ucoz.ru/publ/1-1-0-7