Цитата:
Допис від Tegeran
Я бы почесал затылок и усомнился... Скорости вращения в механизме счетчиков на несколько порядков ниже,
чем в шпульном подшипнике. Даже при том, что розового цвета  Другое дело масло для стоматологических турбин.
И то, имея кучу вариантов специализированной смазки... Стоит ли связываться. |
В промышленном газ счетчике крыльчатки установленны на миниатюрные подшипники и если туда залить часовое или турбинное масло то крыльчатки начинают медленно крутится. Из этого вывод, что текучесть масла стандартного ниже чем у 2 остальных. Проверенно на практике. С Бантаном и ему подобными маслами гибрид тупеет а с этим маслом свободинько вертится. За 4 сезона на Стизе ШП живут без изминений.