Перегляд одного допису
Старий 30.04.2009, 13:41   #103
Женя Славутич
Модератор
 
Аватар для Женя Славутич
 
Реєстрація: 23.02.2006
Звідки Ви: г.Славутич, работа ГУП ПОМ
Дописи: 7.427
Сказал(а) спасибо: 7.875
Поблагодарили 13.783 раз(а) в 2.165 сообщениях
Цитата:
Допис від Nessi Переглянути допис
Нет, накладки не хватит!!!!

клин нужен!!!!!, мне моего НЕ хватало!
резал 40мм фанеру рубанком под угол.


Жень, извини, что не втыкаюсь в тему, просто пригружен, но слежу с первой страницы. Мой опыт ты перечитал, были и недостатки, поэтому с дурными советами не лезу.
Спасибо Дима, никто не откликнулся, а я уже решил тулить без клина...

Еще есть один момент - положения моторов, относительно транца, в т.ч. и крайние положения у разных производителей разные. Не знаю с чем это связано... По опыту как раз у Хонд не хватает угла, поджать мотор к транцу, как следствие дельфин... Не на всех корпусах конечно... В частности было такое с надувахой Колибри + Х-5, под накладку на транец пришлось, в верхней части, вставлять брусок организовав тем самым дополнительный угол...
При этом Маха становилась и ехала на раз без подобного тюнинга...
Не знаю с чем связаны подобные заморочки, как по аналогии и разные длинны дейвудов у разных производителей, при заявленной стандартной длинне, например "S"...

Небольшое уточнение. 40 мм мало??? Нужно больше брать?

Если бы где-то найти или кто то подсказал геометрию?!!
Угол между килем в корме и осью гребного вала или что-то подобное. Можно было бы без проблем померять с учетом индивидуальностей мотора...
Женя Славутич зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням