Цитата:
Допис від linchuck
В Л200 дизель поставили неспроста. И есть он там не для того, чтоб можно было вальнуть на трассе или экономить бабки. Любой нормальный внедорожник должен быть на дизеле. Ради хорошей тяги на самых низах, когда даже на 900-1000 оборотах машина ползет вперед по говну, в то время, как бенз просто зеглохнет. Крутящий момент позволяет хоть не быстро, но стабильно тащить что-то тяжелое за собой.
Да, есть для сравнения что-то типа ф150/рам1500/тундра. У них огромный V8, под 300 л.с., но крутящий момент немногим отличается от 2,5д. К тому же все они имеют дебильную акпп, которая хороша только для города и понтов. Раньше там хоть нормальная раздатка была и пониженный ряд, но лет 15 уже, как все это упразднили, потому что маркетологи, видите ли, решили что собственники таких авто практически не выезжают на настоящее бездорожье.
Туда же скатились и тойота с ниссаном, которые делают свои внедорожники всё более городскими, с каждым годом.
А в городе, по сути, все равно на чем Вы будете ездить - бензине или дизеле.
Вот и получается, что за 25-ти летний двухмостовой Nissan Patrol или Land Cruiser 80 с огроменным дизельным двигателем, на механике, который жрёт под 20 литров, но имеет сумашедшую тягу, ресурс в 1 миллион километров и минимум электроники, просят от 15 до 30 тыс у.е., а бензиновый пикап из Америки, которому 5 лет отроду, можно взять и за 10...
Потому что перестали уже выпускать внедорожники для бездорожья и альтернативы не существует.
А на трассе, на пикнике и на даче, действительно, лучше бензин.
Ну это, как принято говорить, сугубо моё личное мнение, и каждому - своё!
|
У меня перед Л200 был 90 Крузак, 3,4 бензин. Он на пониженном ряде ползал через такое...И глохнуть в принципе не собирался))). А большие американские пикапы они и не создавались для бездорожья)) они для много загрузить или тяжёлое тянуть))) это не внедорожники)) они их называют траками))) грузовиками))). И сравнение было лишь исходя из стоимости 100км пробега, а не со стороны проходимости))).
А если смотреть исключительно из проходимости, то указанные Патролы и 80ки тоже не лучший вариант, как и Л200)). Давайте поглядим на соревы)))) Патролы есть, но всё короткие)) и не 80ки, а 70ки))) опять же, потому что короткие.
Давайте не будем лезть в дебри, вспомним, что здесь о рыбалке сайт, а не ОРМ, и будем говорить о авто исходя из рыболовных потребностей. А рыбалка и лютый бездор...ну не очень совместимые вещи, ибо до рыбалки дело может и не дойти
. Для многих здесь поездка после дождей в Шичи, это уже лютый экстрим
, а мы о 80ках
.
Да, бывает и нормальная грязюка, и броды и иногда дорогу прокладывать приходится, но это всё элементы, краткосрочные, а не цель))